曝光电动自行车解限速乱象:门店竟有专用解限速工具
日前,工业和信息化部公布《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》强制性国家标准。值得注意的是,“新国标”继续沿用了2018年提出的电动自行车设计速度最高每小时25公里的规定。然而记者调查却发现,这一规定虽然已经实施五年多,但落地执行效果却打了折扣。为了规避监管,一些门店通常建议顾客“先上牌,后解速”,解速之后,不管骑多快,仪表盘上的最大时速都是25公里。此外,各个品牌的电动自行车门店竟然还有专用的解限速工具。
日前,工业和信息化部公布《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》强制性国家标准。值得注意的是,“新国标”继续沿用了2018年提出的电动自行车设计速度最高每小时25公里的规定。然而记者调查却发现,这一规定虽然已经实施五年多,但落地执行效果却打了折扣。为了规避监管,一些门店通常建议顾客“先上牌,后解速”,解速之后,不管骑多快,仪表盘上的最大时速都是25公里。此外,各个品牌的电动自行车门店竟然还有专用的解限速工具。